Fil plein cuivré pour le soudage des aciers non alliés utilisés en menuiserie générale, composants automobiles, réservoirs
construction navale. Par rapport au MAK 10, il contient un pourcentage plus élevé de silicium et de manganèse qui contribuent à rendre le dépôt moins sensible aux impuretés du matériau de base obtenant ainsi un cordon de soudure plus lisse
S185, S235, S275, S355 Grade A, B, D, AH32 to DH36 L210, L240, L290, L360, L240NB, L290NB, L360NB, L360QB, L240MB, L290MB, L360MB, L415MB X42, X46, X52, X60 P235T1, P235T2, P275T1 P275T2, P355N P235GH, P265GH, P295GH, P355GH S275, S355, S420, S275M, S275
0,60 - 0,80 - 0,90 - 1,00 - 1,14 - 1,20 - 1,40 - 1,60
1,00 - 1,20 - 1,60 - 2,00 - 2,40 - 3,00 - 3,20 - 4,00
MIG: EN ISO 14175 C1, M20, M21, M33 and similar / TIG: I1 (Argon)
MIG: DC+ / TIG: DC-
EN ISO 6947: PA, PB, PC, PD, PE, PF, PG
as welded
La valeur du cuivre (Cu) comprenant le revêtement de surface
Les caractéristiques mécaniques sont indicatives et peuvent varier selon la coulée du matériau de base, le gaz de protection, les paramètres de soudage et d'autres facteurs complementaires.
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